Hola de nuevo:
Solo hay que leerlo...
http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/20071022/vizcaya/jabali-invade-plena-noche-20071022.html
Hasta otra noticia de la A-8...
lunes, 22 de octubre de 2007
A-8 ¿Gratis o no?
Hola de nuevo:
Vuelvo al ataque contra la A-8... Bien, el pasado viernes por la mañana me acequé a Deba a hacer una pequeña visita a la chica que estaba en la taquilla de la estación, compañera de trabajo... Ella va a Deba desde Irún, una tortura en toda regla, según ella me explicó... Me comenta que las obras empiezan en Irún y terminan en Zarautz... Bien, eso siempre vas a ver, sea laborable o festivo... Pero me comentó algo más grave todavía...
El martes día 16 de octubre por la noche volviendo ya de Deba a Irún al entrar a la A-8 por la entrada de Itziar vio que la barrera estaba subida, el semáforo en verde y nadie en la cabina... ¿Qué hizo en ese momento? Pues pasar sin hacer nada... No era capaz de ir hasta el AutoGrill del Área de Servicio de Itziar, pues tenía un poco de prisa por llegar a casa... Bien, pensaba en ese momento que la autopista por una vez era gratuita... ¡¡¡HORROR!!! Al llegar a Zarautz las barreras estaban bajadas y había gente en las cabinas... La chica empezó a comentarle lo sucedido al de la cabina... Al principio no se lo creía... y al final le cobró el trayecto Deba-Zarautz...
Ya veis, que la A-8 es una caja de sorpresa... sobre todo por las noches...
Hasta otra noticia de la A-8...
Vuelvo al ataque contra la A-8... Bien, el pasado viernes por la mañana me acequé a Deba a hacer una pequeña visita a la chica que estaba en la taquilla de la estación, compañera de trabajo... Ella va a Deba desde Irún, una tortura en toda regla, según ella me explicó... Me comenta que las obras empiezan en Irún y terminan en Zarautz... Bien, eso siempre vas a ver, sea laborable o festivo... Pero me comentó algo más grave todavía...
El martes día 16 de octubre por la noche volviendo ya de Deba a Irún al entrar a la A-8 por la entrada de Itziar vio que la barrera estaba subida, el semáforo en verde y nadie en la cabina... ¿Qué hizo en ese momento? Pues pasar sin hacer nada... No era capaz de ir hasta el AutoGrill del Área de Servicio de Itziar, pues tenía un poco de prisa por llegar a casa... Bien, pensaba en ese momento que la autopista por una vez era gratuita... ¡¡¡HORROR!!! Al llegar a Zarautz las barreras estaban bajadas y había gente en las cabinas... La chica empezó a comentarle lo sucedido al de la cabina... Al principio no se lo creía... y al final le cobró el trayecto Deba-Zarautz...
Ya veis, que la A-8 es una caja de sorpresa... sobre todo por las noches...
Hasta otra noticia de la A-8...
martes, 16 de octubre de 2007
Meagas, 07-X-15
Chapuza tras chapuza, la A-8 se está volviendo un embudo, sobre todo en obras... Bien, ayer mientras iba a Donosti en horario de trabajo en tren (se me olvidó mencionar en que trabao, soy antifraude (interventor o "pica") de EuskoTren) a eso de las 5 de la tarde vi que en la cazada dirección Bilbao en los túneles de Meagas, cerca de Zarautz, estaban asfaltando el carril izquierdo... Bien, ¿qué conlleva eso? Pues cortar ese carril en plena tarde... ¿qué puede ocurrir? Pues que haya retenciones... y claro... pagar 7,10€ para estar retenido... pues... ya me diréis... Bien, eso era a las 5... El trñafico era más bien fluido... no era nada denso... Ya a eso de las 7 y 20 de vuelta a Eibar a un kilómetro más o menos del túnel por la entrada Zarautz... había una de esas camionetas de conservación que tenía en su luminoso "ATENCIÓN, RETENCIONES"... En efecto, a escasos 200 metros de la boca del túnel el tráfico ya estaba parado... ¡COÑE! ¡Que son las 7 de la tarde! ¡Qué la gente vuelve del trabajo! Ostras... ¿no podían asfaltar por la noche como suelen hacer en Bizkaia? ¿o es que los gipuzkoanos tienen que ser la excepción?... No sé, pero lo que vi ayer se pasó de la raya...
Hasta otra noticia de la A-8...
Hasta otra noticia de la A-8...
sábado, 13 de octubre de 2007
Los conductores y las velocidades...
Hola de nuevo:
Ayer me puse al volante de un 307, por supuesto que no era mío sino prestado, y me fui con unos coleguillas a Donostia, puesto que ya estaba planeado de ir a pasar un día por la zona... Bien, me dispuse a entrar en la "Magnifient A-8" a eso de las 7 de la mañana y, claro, se me hizo raro que a esas horas no hubiera tráfico... claro, era 12 de octubre, la "Pilarica"... Bien, una autopista casi-vacía de coches, solo los 5 pelagatos que cogemos la Autobahnen un día de fiesta... Bien, yo casi siempre y si se puede voy al límite de velocidad, que son los 120 km/h, normalmente... hay veces que un poquito más (130) o menos (100, para ahorrar combustible, que está por las nubes). Bien, en esta que ya estoy en el tramo de peaje y tenemos 3 carriles en algún tramito, los coches piensan que están en Nürburgring puesto que está tan bien asfaltado y las curvas están tan bien limadas que los coches van a unos 160-170 km/h. ¿Es normal eso? Más sobre conductores temerarios... para ellos que un conductor vaya a 120 significa que va a "paso de caracol". Últimamente la DGT ha puesto una campaña en la televisión sobre la distancia de seguridad con los demás vehículos, para que la respeten, si el conductor de delante frena pues, la has endiñado... Fijaros hasta que punto los que van a velocidades inadecuadas se te pegan tanto que te dan ganas de frenar para que se te empotren en el coche... Claro, que luego las culpas van para ti... que no son para el otro... Se te pegan tanto que hasta te pitan o te dan luces... Pero bueno, ni caso y sigue a tu velocidad, que se estás adelantando o vas a la velocidad adecuada para la vía, no es tu problema... ¡¡¡ES DE ÉL!!!
Hasta otra noticia...
Ayer me puse al volante de un 307, por supuesto que no era mío sino prestado, y me fui con unos coleguillas a Donostia, puesto que ya estaba planeado de ir a pasar un día por la zona... Bien, me dispuse a entrar en la "Magnifient A-8" a eso de las 7 de la mañana y, claro, se me hizo raro que a esas horas no hubiera tráfico... claro, era 12 de octubre, la "Pilarica"... Bien, una autopista casi-vacía de coches, solo los 5 pelagatos que cogemos la Autobahnen un día de fiesta... Bien, yo casi siempre y si se puede voy al límite de velocidad, que son los 120 km/h, normalmente... hay veces que un poquito más (130) o menos (100, para ahorrar combustible, que está por las nubes). Bien, en esta que ya estoy en el tramo de peaje y tenemos 3 carriles en algún tramito, los coches piensan que están en Nürburgring puesto que está tan bien asfaltado y las curvas están tan bien limadas que los coches van a unos 160-170 km/h. ¿Es normal eso? Más sobre conductores temerarios... para ellos que un conductor vaya a 120 significa que va a "paso de caracol". Últimamente la DGT ha puesto una campaña en la televisión sobre la distancia de seguridad con los demás vehículos, para que la respeten, si el conductor de delante frena pues, la has endiñado... Fijaros hasta que punto los que van a velocidades inadecuadas se te pegan tanto que te dan ganas de frenar para que se te empotren en el coche... Claro, que luego las culpas van para ti... que no son para el otro... Se te pegan tanto que hasta te pitan o te dan luces... Pero bueno, ni caso y sigue a tu velocidad, que se estás adelantando o vas a la velocidad adecuada para la vía, no es tu problema... ¡¡¡ES DE ÉL!!!
Hasta otra noticia...
miércoles, 10 de octubre de 2007
Pesa y otras compañías
Hola a todos:
Ahora voy a hablar sobre el servicio de autobuses entre Bilbao y Donostia. De todos es conocida la compañía Pesa, si esa de los autobuses con los solecitos, bueno ahora gris por lo del consorcio de autobuses LurraldeBus de Gipuzkoa. Bueno, esa compañía siempre ha prestado servicio a la gente entre Bilbao y Donostia desde que la A-8 llegó a Bilbao allá por finales de los 70 o principios de los 80... Su precio al principio era bastante asequible, sí, pero claro entre subida y subida del peaje (excepto con la bajada de precios cuando Europistas pasó la concesión a la Diputaciones Forales) Pesa también subía sus precios hasta hoy que viene costar solamente el viaje de ida 9,20€. ¿Asequible? ¡Ja! Para quien pueda.
Hay otra compañía que hace el mismo recorrido, ALSA. Tiene menos autobuses pero sus precios ya son mucho más asequibles para todos... Son autobuses que proceden de ciudades del cantábrico como Gijón, Santander, Santiago de Compostela... Su viaje cuesta 6,53€... Es más bajo que lo que nos puede constar a los conductores normales...
Por ahora nada más, hasta otra noticia.
Ahora voy a hablar sobre el servicio de autobuses entre Bilbao y Donostia. De todos es conocida la compañía Pesa, si esa de los autobuses con los solecitos, bueno ahora gris por lo del consorcio de autobuses LurraldeBus de Gipuzkoa. Bueno, esa compañía siempre ha prestado servicio a la gente entre Bilbao y Donostia desde que la A-8 llegó a Bilbao allá por finales de los 70 o principios de los 80... Su precio al principio era bastante asequible, sí, pero claro entre subida y subida del peaje (excepto con la bajada de precios cuando Europistas pasó la concesión a la Diputaciones Forales) Pesa también subía sus precios hasta hoy que viene costar solamente el viaje de ida 9,20€. ¿Asequible? ¡Ja! Para quien pueda.
Hay otra compañía que hace el mismo recorrido, ALSA. Tiene menos autobuses pero sus precios ya son mucho más asequibles para todos... Son autobuses que proceden de ciudades del cantábrico como Gijón, Santander, Santiago de Compostela... Su viaje cuesta 6,53€... Es más bajo que lo que nos puede constar a los conductores normales...
Por ahora nada más, hasta otra noticia.
Bienvenidos a la A-8
Eguerdion danori! O como dicen por Eibar, ¡es la hora del "txikito"!
Me llamo Gaizka Tudea, tengo 23 años y soy uno de los numerosos conductores que conducen su coche por la infernal autopista de pago A-8. Conduzco un pequeño coche, un Peugeot 206 XS de marzo de 2006, un coche que me ha llevado a muchos sitios, pero sobre todo a Eibar, mi lugar de trabajo. Vivo en Santurtzi, población por la que pasa la A-8 pero en su tramo libre de peaje, por ahora, y por muchos años (que Dios nos pille confesados) que no haya peaje, por que si no la utilizará "su p*** madre". Hago cada día (cuando voy a Eibar) el tramo Santurtzi - Ermua salvo entre Barakaldo y Erletxes que voy por el "Corredor del Txorierri" o N-637, ya que el tramo ante indicado está lleno de radares, tiene límite de 80 km/h y hay demasiado tráfico, fijaros, una de las cosas malas del tramo libre de peaje de la A-8. No todos los problemas son en el tramo de pago... no también hay más problemas en toda la A-8. Accidentes, otro tema a relucir. Cuando se produce un accidente la autopista se colapsa... se forman caravanas y cuando se pasa junto al coche o junto a los coches accidentados la gente hace eso llamado "efecto vaca", es decir, se queda mirando como la vacas al tren y hace que el tráfico vaya lento por momentos, incluso horas, como fue el caso de un accidente de un camión no hace tiempo por Bilbao que colpasó el tráfico durante 7 u 8 horas... Qué más se puede contar... ¡ah, sí! ¡¡¡OBRAS!!! Esto ya en el tramo de peaje... El famoso tercer carril (o cuarto en un caso) entre Basauri y Durango es otro tema a contar... Llevamos como 2 años (o poquito más incluso) con las obras de este famoso carril... Se ha terminado de hacer entre Basauri y Amorebieta, se está terminando entre Montorra (EuroHogar) y Durango (este por sí ya lleva terminado como 2 meses y no lo abren al completo) y en estos momentos están empezando acaban de empezar las obras entre Boroa (Area de Servicio de Amorebieta) y Montorra y han estrechado los carriles para que no e pueda correr mientras se adelanta a un camión portugués o rumano... ¡Ostras! ¿Por qué hay tanta obra en la parte de pago y no en la libre de pago? ¡Ja, ja! Claro... ¿y por qué no rebajan el precio el peaje mientras duren las obras de la A-8? Bueno...
Ahora, más obras, las curvas de Ermua también lo están, por reasfaltado de la zona... ¡cojonah! Y tienen que hacerlo cuando más tráfico hay... La reforma de los quitamiedos de las medianas también influyen en el tráfico de la A-8, cuando están en ello cortan uno de los dos carriles que tienen las calzadas y así para que vaya más lento pues los camiones no pueden subir a más de 50-60 km/h las rampas de esta fatídica autopista...
Yo voy poco a Donosti, como mucho una vez al mes... Se me olvidaba, todo lo que he contado antes entre Erletxes y Ermua cuesta 2,85€... Bien, como y he dicho a Donosti voy poco, bueno y Zarautz también cuenta... Hasta Donosti cuesta... ¡¡¡7,10€!!! Magnífica cifra para las concesionarias de la A-8... Vamos, se forran a cuenta de nuestro dinero... Si ya la gasolina está por las nubes, pues la A-8 está todavía más alto... ¡incluso llegando al anillo de asteroídes de Marte!... Bien, en el tramo Ermua - Zarautz - Donostia nos encontramos con la renovación de quitamiedos... ya describí antes que ocurría... pero... salimos del peaje de Zarautz en dirección a Donostia y nos encontramos con la construcción del tercer carril de Aritzeta... ¿en que consiste? Es una subida de aproximadamente 7 km's... han estrechado los carriles, incluso más que en Amorebieta... Apenas tiene espacio entre el carril izquierdo y en derecho y si tienes que adelantar a un "Vehículo Longo" de esos... vamos... sudas más que Camacho en Corea. Y así 7 km's, hasta que casi llegas a Lasarte... ¿Más obras? Más no puede haber...
Y como dijo una vez Carlos Pumares... ¡¡¡TODO ESTO EN UNA AUTOPISTA DE PAGO!!! ¡¡¡Y TÚ TIENES QUE PAGAR POR VER ESTO!!!
Hasta prontas noticias sobre la A-8.
Me llamo Gaizka Tudea, tengo 23 años y soy uno de los numerosos conductores que conducen su coche por la infernal autopista de pago A-8. Conduzco un pequeño coche, un Peugeot 206 XS de marzo de 2006, un coche que me ha llevado a muchos sitios, pero sobre todo a Eibar, mi lugar de trabajo. Vivo en Santurtzi, población por la que pasa la A-8 pero en su tramo libre de peaje, por ahora, y por muchos años (que Dios nos pille confesados) que no haya peaje, por que si no la utilizará "su p*** madre". Hago cada día (cuando voy a Eibar) el tramo Santurtzi - Ermua salvo entre Barakaldo y Erletxes que voy por el "Corredor del Txorierri" o N-637, ya que el tramo ante indicado está lleno de radares, tiene límite de 80 km/h y hay demasiado tráfico, fijaros, una de las cosas malas del tramo libre de peaje de la A-8. No todos los problemas son en el tramo de pago... no también hay más problemas en toda la A-8. Accidentes, otro tema a relucir. Cuando se produce un accidente la autopista se colapsa... se forman caravanas y cuando se pasa junto al coche o junto a los coches accidentados la gente hace eso llamado "efecto vaca", es decir, se queda mirando como la vacas al tren y hace que el tráfico vaya lento por momentos, incluso horas, como fue el caso de un accidente de un camión no hace tiempo por Bilbao que colpasó el tráfico durante 7 u 8 horas... Qué más se puede contar... ¡ah, sí! ¡¡¡OBRAS!!! Esto ya en el tramo de peaje... El famoso tercer carril (o cuarto en un caso) entre Basauri y Durango es otro tema a contar... Llevamos como 2 años (o poquito más incluso) con las obras de este famoso carril... Se ha terminado de hacer entre Basauri y Amorebieta, se está terminando entre Montorra (EuroHogar) y Durango (este por sí ya lleva terminado como 2 meses y no lo abren al completo) y en estos momentos están empezando acaban de empezar las obras entre Boroa (Area de Servicio de Amorebieta) y Montorra y han estrechado los carriles para que no e pueda correr mientras se adelanta a un camión portugués o rumano... ¡Ostras! ¿Por qué hay tanta obra en la parte de pago y no en la libre de pago? ¡Ja, ja! Claro... ¿y por qué no rebajan el precio el peaje mientras duren las obras de la A-8? Bueno...
Ahora, más obras, las curvas de Ermua también lo están, por reasfaltado de la zona... ¡cojonah! Y tienen que hacerlo cuando más tráfico hay... La reforma de los quitamiedos de las medianas también influyen en el tráfico de la A-8, cuando están en ello cortan uno de los dos carriles que tienen las calzadas y así para que vaya más lento pues los camiones no pueden subir a más de 50-60 km/h las rampas de esta fatídica autopista...
Yo voy poco a Donosti, como mucho una vez al mes... Se me olvidaba, todo lo que he contado antes entre Erletxes y Ermua cuesta 2,85€... Bien, como y he dicho a Donosti voy poco, bueno y Zarautz también cuenta... Hasta Donosti cuesta... ¡¡¡7,10€!!! Magnífica cifra para las concesionarias de la A-8... Vamos, se forran a cuenta de nuestro dinero... Si ya la gasolina está por las nubes, pues la A-8 está todavía más alto... ¡incluso llegando al anillo de asteroídes de Marte!... Bien, en el tramo Ermua - Zarautz - Donostia nos encontramos con la renovación de quitamiedos... ya describí antes que ocurría... pero... salimos del peaje de Zarautz en dirección a Donostia y nos encontramos con la construcción del tercer carril de Aritzeta... ¿en que consiste? Es una subida de aproximadamente 7 km's... han estrechado los carriles, incluso más que en Amorebieta... Apenas tiene espacio entre el carril izquierdo y en derecho y si tienes que adelantar a un "Vehículo Longo" de esos... vamos... sudas más que Camacho en Corea. Y así 7 km's, hasta que casi llegas a Lasarte... ¿Más obras? Más no puede haber...
Y como dijo una vez Carlos Pumares... ¡¡¡TODO ESTO EN UNA AUTOPISTA DE PAGO!!! ¡¡¡Y TÚ TIENES QUE PAGAR POR VER ESTO!!!
Hasta prontas noticias sobre la A-8.
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